Пояснения:

Конструктивное строение современной шины

Современные колеса имеют очень сложное конструктивное строение. На внешний вид шина – формованная резина с протектором. Но на самом деле все не так просто.

В состав шины входит несколько слоев из современных материалов. Это прочная сталь, каучук, полистирол, нейлон, синтетические клеи и масла, графит. Все эти материалы являются дополняющими друг друга элементами, без которых не получилось бы прочного колеса.

poyasneniya_01_r017

Для примера можно рассмотреть состав современной шины в разрезе.

poyasneniya_02_r017

Боковая часть шины сделана из природного каучука.

poyasneniya_03_r017

Протектор шины выполнен из смеси природного и синтетического каучука с добавлением сажи. Сажа придает упругости покрышки, а также улучшает сцепление с влажным дорожным покрытием.

poyasneniya_04_r017

В некоторых дорогих и качественных шинах есть специальные полости, предназначенные для снижения шума. При движении, во время сжатия, они как бы проглатывают воздух вместе с шумом.

poyasneniya_05_r017

Для надежной посадки шины и удержания на полке колесного диска в борт покрышки по внутреннему диаметру вставлено бортовое кольцо, выполненное из большого числа проволок. Бортовое кольцо покрыто природным каучуком.

poyasneniya_06_r017

Для предохранения диска от механических повреждений на боковой поверхности шины выполнено ребро, которое уплотняет посадку колеса на диск.

poyasneniya_07_r017

Сделанный из нейлона бандаж, который покрыт и пропитан каучуком, улучшает скоростные качества покрышки, а также обеспечивает приданную форму шине, препятствуя отклонению формы от окружности.

poyasneniya_08_r017

Самый важный слой – слой корда из стальных нитей высокой прочности и упругости. Таких слоев обычно несколько. Служит для сохранения формы, а также устойчивости автомобиля, которая напрямую зависит корда и количества слоев.

poyasneniya_09_r017

Слой текстильного корда из полиэстера предназначен сдерживания избыточного давления и распределения нагрузки по внутренним слоям шины.

poyasneniya_10_r017

Внутренний слой из синтетического каучука, который сдерживает воздух внутри шины, герметизируя внутреннюю полость покрышки.

шины история02

 

 

Оставить комментарий

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о