Пояснения:

На левом рисунке надпись Toe-in/Toe-out означает «схождение – расхождение колес»

Tire Wear Patterns – Excessive Toe-in – Показан характерный износ шины при чрезмерном положительном схождении.

RF tire outside feather edge tread wear pattern – Правая передняя шина –волнистый характер износа протектора от левого края к правому

LF tire outside feather edge tread wear pattern – Левая передняя шина- волнистый характер износа протектора от правого края к левому

На правом рисунке надпись Rear Thrust Angle означает – угол отклонения тяги задней оси

Tire Wear Patterns – Pull Left – Показан характерный износ шин при уводе автомобиля в левую сторону, вызванного углом отклонения тяги задней оси вправо

LR tire outside feather edge tread wear pattern – левая задняя шина – волнистый характер износа протектора  от правого края к левому;

RR tire inside feather edge tread wear pattern – правая задняя шина – волнистый характер износа протектора от правого края к левому

 

Несколько факторов, которые влияют на долговечность шин

Первым фактором является скорость и условия движения. Пагубно для колес является резкое ускорение и резкое торможение автомобиля, особенно при применении эффекта скольжения или пробуксовки. На скорости 130 км/ч износ шины происходит в два раза быстрее, чем при 80 км/ч.

poyasneniya_01_r014

Второй фактор – температурный режим. Покрышка подвержена износу при резких перепадах температур. Например, при быстрой езде в зимний период шина сначала нагревается, а потом в мороз быстро остывает. Происходит процесс сжатия и расширения, приводит к быстрому старению резины.

poyasneniya_02_r014

Третий фактор – перегрузки. Для каждой шины указаны параметры максимальной скорости и нагрузки. При превышении этих параметров, шина перегревается, меняется структура вещества, может произойти разрушение и расслоение внутренней структуры шины. При превышении нагрузки на 10%, срок эксплуатации уменьшится на 20%.

poyasneniya_03_r014

Четвертый фактор – давление в шинах, которого необходимо придерживаться по нормам изготовителя.
Отклонения не должны превышать 0,1 bar.

Пятый фактор – физические повреждения и удары. Они могут возникать при случайном попадании колеса в яму, бордюр, проколах. При этом нарушается корд шины, может отслаиваться протектор, вздуваться шишки.

Шестой фактор – время. Известно, что любой материал подвержен старению и разрушению. Например, стекло будет разрушаться несколько десятков лет, а может, столетий, а вот хлопчатобумажная ткань не выдержит и нескольких лет. Современные шины, даже в условиях бездействия, тоже стареют и постепенно разрушаются. Для длительного хранения шин применяют специальный консервант.

poyasneniya_05_r014

Внешний вид, и что означает износ шины:

Вид износа

Возможные причины

Износ протектора с обеих сторон по всему периметру

Длительная езда при слишком  низком давлении сжатого воздуха в шине

Износ протектора в середине по всему периметру

Длительная езда  при чрезмерно высоком давлении сжатого воздуха в шине

Износ протектора по внешней стороне передних колес по всему периметру

Неправильная регулировка углов установки колес (развал или схождение)

Истирание в некоторых местах боковины рабочей поверхности протектора

Большой дисбаланс колеса. Возможно чрезмерное боковое биение диска, слишком большой люфт в ступичных подшипниках или шарнирах рычагов подвески

Истирание в некоторых местах середины рабочей поверхности

Больной дисбаланс колеса

Сильный износ в некоторых местах середины рабочей поверхности

Последствия блокирования колеса при торможении. Возможно, что тормозной барабан имеет овальную форму, или присутствует сильное биение тормозного диска

Чешуйчатый или пилообразный износ. При длительной эксплуатации может произойти обнажение корда

Длительная перегрузка автомобиля. Проверьте боковины покрышки на наличие трещин.

С одно стороны переднего колеса образуются острые кромки

Частая езда по сильно разбитому дорожному покрытию. Чрезмерно быстрая езда при поворотах

Разрыв основы каркаса. В первое время разрушение заметно только на внутренней поверхности покрышки

Езда по острым камням, рельсовым стыкам с большой скоростью.

 

 

Оставить комментарий

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о